Page 172 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析－貳篇 (增修訂二版)
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160 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析 (貳篇)
第五條 自願擱淺 為共同安全計，船舶故意駛上岸灘所致之滅失或
毀損，無論船舶是否可能被迫上岸，得認為共同海損。
第六條 施救報酬 冒險各方因施救所發生之費用，無論係基於契約
或其他方式，均可認為共同海損；但以該施救行為之目
的，係自危險中保全共同海事冒險中財物之範圍為限。
第七條 機器及鍋爐之毀損 船舶擱淺於岸上且處於危難情況下，為
共同安全冒任何機器鍋爐受有毀損之危險試圖重行浮起船
舶故，於浮起嘗試時致使任何機器鍋爐受有毀損，得認為
共同海損；但當船舶在漂浮時，因使用推進機器及鍋爐所
致滅失或毀損，在任何情況下不得由共同海損補償。
第八條 減輕擱淺船舶載重之費用及所致之損害 船舶擱於岸灘，其
貨物、船舶之燃料供應或其任一者，以共同海損行為起卸
時，減輕積載、駁船、可能發生重裝等額外費用，及因之
而蒙受之滅失或毀損均得認為共同海損。
第九條 船舶之器材及供應被用作燃料 船舶之器材及供應或其任一
者，於海灘中為共同安全必須用作燃料時，得認為共同海
損，但只以燃料原已充分準備者為限；原應消耗之燃料估
計量，按該船最後港口駛離日之市價計算，由共同海損收
賬。
第十條 避難港之費用等項
(甲)當船舶因意外、犧牲或其他非常情況之後果，為共同安
全所必需，駛入避難港或折返其裝貨港或地方時，其駛
入是項港口或地方之費用得認為共同海損；至其因是項
駛入或折返之後果，船舶自彼處裝載原貨或原貨之一部
航行，則其駛離該港口或地方之相當費用，亦得同樣認
