Page 168 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析－貳篇 (增修訂二版)

156 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析 (貳篇)

險契約或其授意下之有權索償之人或受讓人。
五、由於協會貨運條款已作多處改動，我們建議客戶諮詢保險公司，以

便更清楚瞭解相關修訂和及享有全面保障。

本公司向美國購買化學溶劑一批，該批貨交由油輪自美國港口承運

來台，據悉同船中尚有甲公司的化學溶劑一併來台，該船在日本卸下日

方之船貨後出航來台時，在日本內海觸礁船艙破裂，造成甲公司之大部
溶劑受損，本公司損失輕微，目前該船拖往韓國修理，溶劑經轉船來台
後，本公司前往提貨時，船方依提單之背面印定條款載明之“The York-

Antwerp Rules 1974”規則要求分擔共同海損，請問：

1. 何謂共同海損？
2. 共同海損認定之範圍如何？
3. “The York-Antwerp Rules 1974”規則內容如何？

一、共同海損 (General Average) 簡稱 GA，係指船舶在海上航行時發生

緊急危難時，船長為了船舶、貨物及運輸的共同安全而故意及合理
對船舶或貨物所為緊急處分而直接發生的犧牲及費用。諸如為了減

輕船載而投棄貨物，因救火而損及貨物，駛進避難港的費用、船舶