Page 152 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析－貳篇 (增修訂二版)

140 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析 (貳篇)

最近曾外銷腳踏車乙批至英國，信用狀係由英國某銀行所開，其中

有關提單之規定如下：
1. Full set clean on board Marine Bill of Lading made out to order of

the Issuing Bank Notify applicant and marked freight collect.
2. Shipment from Taiwanese Port for Transportation to East London

(inland).

3. Multimodal B/L also acceptable. 本公司於出貨後，提示信用狀所
要求單據向銀行辦理押匯，其中所提示之 Multimodal B/L 表明
“port of discharge Port Elizabeth (為一港口)”及 “Place of delivery

East London”遭到開狀銀行之拒付 (Unpaid)，令公司頗感不解，因

此請問開狀銀行之拒付是否合理，請詳加說明之。

該問題可從二方面來探討：

一、信用狀要求“Full set clean on board Marine Bill of Lading ”應依據信
用狀統一慣例 UCP600 第 20 條規定提示港至港 (Port to Port) 之海運

提單，才能符合信用狀之要求及信用狀統一慣例的規定，但檢查信
用狀條款，信用狀要求 “Shipment from Taiwanese Port for

transportation to East London (inland) ”即從台灣的港口運至東倫敦，