Page 123 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析-首篇 (增修訂二版)

第四章 信用狀 107

「至」條款在使用船上吊桿時，意味著貨物在碼頊上掛上船舶的吊
時，至貨物在碼頭上脫離船舶的吊時止。如使用岸上起重機，海牙規則

在裝貨時在貨物越過船舷時開始適用；卸貨時，在貨物越過船舷時終止適
用。如使用駁船裝卸貨，自貨物掛上船舶的吊時起開始適用海牙規則，至

貨物卸至駁船脫離吊時停止適用海牙規則。
亦即運送人之責任「始於裝載，終於卸貨」來函所述，L/C 要求提示符

合 UCP600 第 20 條之海運提單，(亦即適用海牙公約之提單)，且要求船方責
任「始於基隆裝船，止於東京卸貨」，但貴公司提示之提單，雖然交貨地在

東京，但船方責任「始於基隆，止於橫濱」，橫濱到東京之內陸運輸並不負
責，此點應該留意。

註：UCP (500) 第 23 條 a 項第 iii 款UCP (600) 第 20 條 a 項第 iii 款

本公司月前辦理出口押匯乙筆，L/C 內容摘要如下：

44A：On Board/Disp /Taking Charge：TAIWAN PORT
44B：For Transportation to：YOKOHAMA JAPAN

46A：Document Required：FULL SET CLEAN ON BOARD BILL OF
LADING ……