Page 249 - 信用狀交易糾紛解析-信用狀理論及UCP在信用狀作業之應用

completed by a freight forwarder wi ll be acceptable if it meets the 第三章 信用狀項下單據
requirements of Article 27. The fact that an Air Waybill has been

issued or completed by the freigh
circumstances, necessitate the document being countersigned by 註三 十六 ) t forwarder does not, in these

the actual carrier. ”(

空運提單是否須由託運人或其代理人簽署？

【問題摘述】

開 狀銀行以 空 運提單上有 供託 運人 (Shipper) 或其代理人
簽 署 之 欄 位 ，而 託 運人或其代理人未簽 署 為理由， 主張 拒付。

( 註：實務上，該 欄 位 係用於 託 運人或其代理人簽 署 確認 空 運
提單上 記 載之 資料 正確，並接受 背 面 相關之運送條款。 )

押匯 銀行 抗辯 稱： 1 、 UCP500 第 27 條條文並未規定， 空
運提單須由 託 運人或其代理人簽 署 。 2 、 空 運提單倘須經 託 運
人或其代理人簽 案例有類似之 署 ，信用狀須明確規定 結 論 ) 。 (ICC Publication

No.596 R288

【分析與結論】

UCP 條文並未規定， 空 運提單須由 託 運人或其代理人簽

署 ；因此，倘信用狀未有明確規定， 空 運提單未經 託 運人或其
代理人簽 署 ，並不 構成瑕疵 。 “There being no UCP requirement

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