Page 245 - 信用狀交易糾紛解析-信用狀理論及UCP在信用狀作業之應用

片 段 ，此將為 較佳 之選擇。 “The UCP provides for blank back 第三章 信用狀項下單據
bills of lading on the basis that the B/L refers to another source

and conditions of carriage. This
document with regard to the terms
could be by reference to a specific document, or, in this electronic

age, a segment of a web page wh ere these conditions are stated.
This may be the better option. ”
任何使用 網路 服 務 製作 之單據，皆須符合第 23 條有關提

單之簽發及所須具備之內容及第 20 條 b 項有關正本及簽 署 之
規定等。 “Any document which is produced using Internet

services must conform to the requir
of the B/L issuance and content plus the content of sub-Article inality and signing thereof. ”( ements of Article 23 in respect 註三 十
20(b) with regard to the orig

三 )

五、航空運送單據（ Air Transport Document ）

實務上稱為 空 運提單 (Air Waybill) ， 航空 運送人 自託 運人
收 到 託 運 貨物 所 開 發之收據， 又 為運送人 與託 運人 間 之運 輸 契

約，但在 空 運實務上，所 託 運之 貨物 係對運送單據 指 名之收 貨
人發 放 ，而非如海運提單係 憑 交 付運送單據正本發 放 貨物 ，因

此其非 屬物 權證書 (Document of Title) ； 航空 運送單據 又 可依
據簽發人之身分，分為：由 航空 公司或其代理人所簽發之 航空

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