Page 243 - 信用狀交易糾紛解析-信用狀理論及UCP在信用狀作業之應用

3. 船 公司是否能將提單之細節及提單之條款及條 第三章 信用狀項下單據 件 一 起
列 印 於具公司標 誌 (Logo) 及運送人名稱之 空白 用 紙

之正 面 ？同時 配置 提單相關運送 資料 ( 例如 ﹕ 填 列用
載提單
於 記 舶 、 起 / 號 碼 、發 … 貨 人、收 欄 位 ) 貨 ？
人、受通知人、裝運
口
等之
之
訖
港
船
【分析與結論】
第 23 條 a 項 v 款規定：表 面 顯示包含 全部 運送條款，或
部 分該等條款係 參照 該提單 ( 簡 式 或 背 面空白 之提單 ) 以外之

來源 或單據者；銀行無須 審查 該等條款之內容。 “Sub-Article
23 (a) (v) states: “appears to contain all of the terms and
conditions of carriage, or some of such terms and conditions by

reference to a source or document
(short form/blank back bill of la ding); banks will not examine the other than the bill of lading

contents of such terms and conditions. ” ”
此條文對於條款及條 件 ( 參照 之文字 ) 應顯示於提單正 面
或 背 面 ，並未予以 區 別； 然 大 部 分之 船 公司係將此等 資料記 載

於 背 面 ，此將使銀行對於無須 審查 該等條款內容之規定，能 輕
易 遵 行。 “The sub-Article makes no di stinction as to whether the

terms and conditions (or reference thereto) are to appear on the
front or reverse of the documen t. Most shipping lines currently

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