Page 240 - 信用狀交易糾紛解析-信用狀理論及UCP在信用狀作業之應用

信用狀交易糾紛解析

於該 預 定 船 舶 之 船 舶 時亦 然 。
3. 依 照 此等分 析 ， 吾 等確認在提單上以 印 定 方式 使用 “or

substitute vessel” 等文字，並不視為 與 第 23 條 a 項 ii 款之
“intended vessel” 相似之 限制 。 “In the light of this

clarification, we would confirm that a bill of lading which in its
pre-printed form uses the words “o r substitute vessel” is not to
be considered as a qualification si milar to ‘intended vessel’, in

the context of sub-Article 23 (a) (ii). ”
為 了 解 決目前及未 來 任何爭議，提單使用 “or substitute

vessel” 或 “or any substitute vessel” 之用 語 ，依據第 23 條 a 項
ii 款之條 件 ，將不視為 瑕疵 。 “For the purposes of this and
any future issue(s), a bill of lading using the words “or

substitute vessel” or “or any su
bstitute vessel” will not be
considered discrepant under the 註三 十 一 ) conditions stated in sub-Article

23(a)(ii). ”(

有關提單正面以數字或其他方式表明參考提單背面條款
或條件之特定條文，此是否拘束銀行須審閱此等條文，

以確立單據符合信用狀之條款及條件？

【問題摘述】

許 多標 準格式 之提單 都 載有下述之條款： “… such carriage

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