Page 282 - 信用狀交易糾紛解析暨最新案例研討

272

四、開狀銀行辦理擔保提貨/副提單背書之風險

（一）擔保提貨與副提單背書之定義

1. 擔保提貨：

以簽發信用狀方式進口之貨物，進口商 (開狀申請人) 欲提領貨物
時，在正常情形，應自開狀銀行領取運送單據 (即提單) 後，始能辦理

提貨手續；惟目前運輸工具之發達，貨物抵埠較快，而出口商於出貨
後，備製及提示單據費時，且須加計郵寄時程，致運送距離較短之交

易，往往貨已到埠，而單據尚在國外或郵寄途中，此時進口商為及時
提貨，乃請求開狀銀行先簽發 “ 擔保 提貨書 ”(LETTER OF
GUARANTEE)，進口商持向船公司換發小提單 (DELIVERY ORDER,

D/O) 憑以提貨，俟提單正本寄達，開狀銀行於提單背書後，寄送船公

司憑以解除擔保責任；此種以擔保提貨書向船公司辦理提貨之程序稱
為「擔保提貨」。

2. 副提單背書：

進口貨物以航空運送者，航空公司於貨到後，繕發到貨通知書，
通知進口商繳納運費 (倘運費係由進口商)，並憑開狀銀行所簽發之委

任 書領取隨 貨物一起 送達之空 運提單正 本 (ORIGINAL 2 ： FOR
1
CONSIGNEE) ，再由進口商持該空運提單正至銀行辦理副提單背書手
續。另在簽發信用狀時，倘進口貨物之海運航程較短，為配合進口商
之及時提貨，可在信用狀上規定，出口商須將一份正本提單及一套其

他信用狀項下單據於出貨後，立即寄送進口商，而進口商於收到該份

1 但實務上，亦有於該第二聯之空運提單影印本或傳真本背書。