Page 87 - 新版國貿條規－解析與運用

訊」及「賣方須支付輸出國之強制性裝船前檢驗費用」等項增
/修訂外，另有下列修訂：

 在運送全程之稍後階段移轉風險：倘當事人希望風險於一

個運送全程中之“a later stage＂(稍後階段；例如：在裝
載港口或起運機場甚或第三國) 移轉時，則當事人必須於

契約中載明，此係配合複合運送實務之需要，例如：一個
位於德國萊茵河中游城市之出口商與台灣之進口商簽訂買

賣契約，約定以 CPT TAIPEI 交易，約定貨物從該城市
以內陸水運運至荷蘭鹿特丹 (Rotterdam) 再以海運運送至

基隆，卸貨後以陸運運至台北，運費必須付訖至台北，但
約定風險在鹿特丹將貨物交付海運之運送人時移轉。

 增訂賣方所提供運送單據之內容：以 CPT 條規交易，賣

方必須訂定運送契約並提供買方運送單據。因此，新版國

貿條規 CPT 條 規中， 有關 交貨 單據 之規 定， 本條 規增
訂：該項運送單據必須涵蓋買賣契約項下之貨物，且需載

有在約定裝運期間內之日期。倘經合意或慣例 (if agreed
or customary)，此運送單據必須讓買方得在指定目的地

向運送人提領貨物，或能使買方藉轉讓運送單據 (例如：
背書轉讓可轉讓之海運提單) 給下一位買方或在不可轉讓

運送單據 (例如：不可轉讓之空運提單或海運貨單) 之情
況下通知運送人之方式，將在途之貨物轉售給第三者。

73