Page 120 - 新版國貿條規－解析與運用

明。
另依據保險實務，具有保險利益 (Insurable Interest)之

被保險人之投保始具效力，我國保險法第 17 條即規定
「要保人或被保險人，對於保險標的物無保險利益者，

保險契約失其效力。」。在正常交易情況下，賣方依據
CIP 條規訂立之保險契約，係承保買方自出口移轉其承

擔之運輸危險，而此依據 1906 年英國海上保險條例對
「保險利益」之定義，依本法之規定，對於海上危險有
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利害關係者，有保險利益 。因此，以本條規交易，在交
貨地後之運送中，具有保險利益為買方，貨物出險發生

損失時，亦屬買方有權申請理賠。因此，新版國貿條規
規定，此等保險契約必須給予買方或任何其他享有貨物

保險利益者 (例如：在信用狀交易時，保險單據經背書轉
讓給開狀銀行)，有權直接向保險人索賠 (實務上通常為

保險人在進口地之理賠代理“claim agent”)。

2. 更大承保範圍之投保保險：倘買方要求投保承保範圍較
大之保險，例如：協會貨物 (A) 條款或 (B) 條款，及/或

其他之附 加條款， 例如：協 會戰爭條 款“ INSTITUTE

WAR CLAUSES (CARGO) ＂ 或協會 罷工條 款
“INSTITUTE STRIKE CLAUSES (CARGO)＂或類似
條款者，賣方得以買方之費用向保險人或保險公司，訂

定載有前述條款之保險契約。因此實務上，倘當事人約

定賣方需投保比最低承保範圍之保險契約更大承保範圍

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劉 宗榮「 海上 運送與 貨物 保險論 文選 集 」，三 民書 局 1991 年 出版，
p.134

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