Page 189 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析－貳篇 (增修訂二版)

第四章 出口押匯相關疑難問題 177

1. 貨物運輸風險涵蓋之區間，應包括運輸之全程，即收貨地→裝貨
港→卸貨港→交貨地，正如本提貨物雖已運抵國內，但保稅倉庫

到貴公司之倉庫之區間仍有內陸運輸風險待考量。
2. 有關貨物運輸之風險除投保基本險外，應考慮另加保附加險，譬

如電子零件因價格昂貴，被偷竊機會大，通常除保基本險外 (諸如
ICC (C) CLAUSE)，通常都另加保協會偷竊及損失險“INSTITUTE

T.P.N.D CLAUSE”，因為電子零件之遺失在任何運輸過程中 (含
內陸運輸) 都可能發生。

根據上述原因，貴公司仍以投保：
(1) 基本險──內陸運輸部分

(2) 附加險──INSTITIUTE T.P.N.D CLAUSE 為妥。

本人為一金融從業人員，經辦外匯出口業務，現服務於國內某銀行
國外部，數月前有一出口客戶採國外某銀行開來之信用狀來押匯，信用

狀要求提示保險單 (Insurance Policy) 及允許分批裝運 (Partial Shipments
is Permitted) ，但出口商 ( 受益人 ) 卻 以提示保險證明書 (Insurance

Certificate) 代替保險單，不符合信用狀要求所提出之瑕疵單據辦理押
匯，前後兩次均經開狀申請人以「同意接受瑕疵單據」而付款，但最近

一次 ( 第三 次 ) 當 以相同 瑕疵提示 單據押匯 後卻遭開 狀銀行拒 付