Page 188 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析－貳篇 (增修訂二版)
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176 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析 (貳篇)
內，並無運輸風險可言，本公司是否尚需保險？
一、首先說明 Boned Warehouse 之意義及其功能，此乃「保稅倉庫」之
意，即專以儲存進口未經通關納稅之貨物的儲庫，通常貿易商進口
之貨物如非內銷而嗣後需再運往國外銷售者，可申請海關將貨物儲
存於經海關核定之保稅倉庫，以避免繳納進口稅後，於復運出口時
申請退稅之麻煩。如該項貨物將來仍擬在國內銷售，可在報關提貨
時補繳稅款，再者，國外供應商先將寄售貨物運到後，其在本國之
子公司或代理商亦可申請將整批報關完稅提貨，來函所詢就是後者
之情形。
在台灣另有一種依照「外銷退還稅捐辦法」，由保稅授信機構－金
融機構或輔導外銷業務機構，所設置及管理的保稅倉庫，因內容與
來函所詢無關，礙於篇幅不另詳述。
二、其次 說明 Ex-Bonded Warehouse to Tao Yuan 之意義，此乃 指
®
INCOTERMS 2010 (國貿條規) EXW-Ex Works (Named Place) 工廠
交貨價同樣功能，其意義為賣方負責把貨物在其原地 (像工廠、廠
房、倉庫) 交給買方，但賣方不負責把貨物裝上買方所提供之交通工
具上，或辦理貨物出口通關手續，除非買賣雙方另有約定。
買方負擔所有的費用和風險，包括從賣方原起地運到買方所指定的
目的地為止。在此條件下賣方所負擔一切的危險及費用，直至貨物
交出時為止。
三、以本題而論，從賣方在台灣之子公司在桃園保稅倉庫交貨後其危險
與費用由買方負擔。來函所稱，「貨物早已運抵國內，並無運輸風
險可言」是否可免保險乙事，筆者認為：
