Page 160 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析－貳篇 (增修訂二版)

148 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析 (貳篇)

2. 保險航程
舊保險單承保危險範圍以海上運輸為主，新保險單承保危險，不

論船舶觸礁、擱淺沉沒、傾覆或陸上運輸工具的翻覆、出軌、地
震、火山爆發等都包括在內，不論何種運輸工具均可承保。

3. 保險致力之開始與終止
舊條款第 1、2 條運輸與終止條款與新條款第 8、9 條大致相同，

但有如下之差異：舊條款規定，船舶在中途港被迫停航終止運送
契約，如標的物仍置於船舶內者，則保險繼續有效，直至卸載後

還有 60 天期效。
新條款則依船舶在該港下錨或停泊開始計算 60 日。

4. 不承保項目

舊條款對貨物包裝不良或不當所引起之損失風險之承擔並不排
除。
新條款增列貨物包裝不良或不當引起之損失明列為不保條款。

據此新舊保險條款內容不同，承保範圍亦迥異，當然不能相互代

替。

綜合上述，可知新舊保險條款內容不同，承保範圍迥異，因此新舊
條款保險單不能相互代替使用，進言之，為配合國外開來信用狀之規

定，台灣保險公司均可依出口商之要求使舊條款簽發舊式保險單。(請參
閱「首篇」第 138 頁、139 頁新舊條款之保險人或承保範圍比較表)