Page 132 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析-首篇 (增修訂二版)

116 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析 (首篇)

流通性 (Negotiable)，無論為記名式提單或不記名提單，均可因背書
而移轉物權，提單之持有人可享受提單之權利。由於空運提單不具

流通性 (Non Negotiable) 且為記名式或直接式 (Straight)，所以並非物
權證券，貨物運抵目的地時，僅提單記載之受貨人 (Consignee) 才有

權提領貨物。

2. 在提單製作方面：

海運提單之製作依慣例

(1) 輪船公司依據發貨人 (出口商) 所填製之 S/O (裝貨單)，裝貨後，憑
大副收據製作提單。

(2) 發行之提單通常一式 3 份正本提單 (視實際情形之需要，亦可發行
一式一份或一式多份之正本提單)，每一份正本提單均具同一效

力，在貨物到達目的港，僅憑其中一份正本提單即可要求運送人
交付貨物，其中一份經予提貨，其餘各份立即失效。

空運提單之製作：通常係由託運人填具印妥之表格 (一式正本 3 份，
副本若干份) 並予簽名後，遞給航空公司簽署。

第一份正本：航空公司留存。(稱 FOR CARRIER 聯)

第二份正本：與貨物隨機一同送往目的地。(稱 FOR CONSIGNEE 聯)
第三份正本：由航空公司簽名後交還託運人，以作為收到貨物之憑

證。(稱 FOR SHIPPER 聯) 供出口商押匯用

3. 在進口商領取貨物之手續方面：

(1) 海運提單：進口商取得合格之提單後，進口地之船務代理公司換取

小提單 (D/O)，再憑小提單前往報關取貨。
(2) 空運提單：一般航空公司受貨人憑空運提單才能提貨，但實際上許

多航空公司並不要求受貨人出示提單，只要能證明其為受貨人即