Page 157 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析－參篇 (增修訂二版)

第二章 信用狀、押匯文件製作相關疑難問題 143

其本人之信用狀條件，雖然可以配合其迅速提貨之實際需要，但
會事先向進口商事先說明“進口貨物提領後不可拒付”，並取得共識

後方接受辦理。

本公司為一貿易商，經營運動器材出口，外銷東南亞及歐美各國，

最近發生一件以 L/C 為付款方式銷往印度的拒付案件，其開狀銀行之拒

付理由為“Original Ocean B/L was corrected without initial”(意即正本提單
之更正處未簽字)，本公司甚感困惑，因多年來本公司未曾遭遇過以該理
由拒付之情形，請問：

1. 開狀銀行之拒付理由是否恰當？

2. 若運送單據之更正 (Correction) 需要由簽發人或其代理人簽署，
是否限由原運送單據之簽發人簽署？

3. L/C 上要求附加運送單據之「副本」(The Non-Negotiable Copy)，
若副本單據有更正時，是否須由原簽發人簽署？

一、一般而言，造成拒付之原因不外是單據瑕疵，然而單據之所以會造
成瑕疵，可能是單據製作錯誤，或與信用狀之規定不符而無法更

正，從而以瑕疵單據提示所造成，類此情況，一般常見之瑕疵可歸