Page 220 - 信用狀交易糾紛解析-信用狀理論及UCP在信用狀作業之應用

信用狀交易糾紛解析

期 ，而簽發 日期與 裝 船日期 不同不 構成瑕疵 ( 註二
十 一 ) 。

(2) 備運提單 (Received Bill of Lading) ：倘提示 印 定文
字表明係 屬 備運提單者，為符合第 23 條 a 項 ii 款

之規定，而須以裝載註
裝載註 記 之裝 船日期 (on board date) 記 表明裝 船 之事實時，則以 為裝運 日期 。
且不論該裝 船日期早 於、 晚 於或 與 簽發 日期 相同。

( 註二 十 二 )

（三）裝載港（ Port of Loading ）及卸貨港（ Port of Discharge ）

信用狀要求提示海運 / 海洋提單時，依據第 23 條 a 項 iii 款
之規定，提單上須表明信用狀所規定之裝載港及
卸
所述，加註
表明不同於裝載港之接 管 地 ( 但須如前第 ( 二 ) 點 貨 港；且得
裝載註 記 ，表明信用狀所規定之裝載港 ) ，及 / 或不同於 卸 貨 港

之
定或類似保 最終 目的 地 ；另提單上有關裝載港及 者，則須另行敘明信用狀規定之裝載港及 / 或 卸 貨 港含有表明 預 /
留
語
用
或 卸 貨 港。
在運送單據之實務上，有關裝載港及 卸 貨 港 尚 有下述兩項
議題：

1. 倘以 SWIFT MT700 開 發信用狀時，其 貨物 運 輸 之 起
訖 地點 係規定於 44A 及 44B 欄 位 內，而在 SWIFT 電

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