Page 112 - 信用狀交易糾紛解析-信用狀理論及UCP在信用狀作業之應用

信用狀交易糾紛解析

示單據要求：全 套清 潔 且已 裝 船海 洋 提單， 收 貨人名 稱 作－ to
order ， 空 白 背書， 日期 不 遲 於 XXXXXX ， 標 示運 費 已付。

另 於特 別指 示 (Special Instruction) 規定： 「 應以海運船
舶 裝 運經 Suez 至 Mombasa Port 」 。

做
Mombasa Port 問題 點：信用狀規定： 」 時，銀行是否有權要求於提單上 「 應以海運船 舶 裝 運經 如是之記載 Suez 至
以確 認 與此之相符性。

【分析與結論】

第 13 條 c 項規定：如信用狀 訂 有條件而未 敘 明應提出符
合該條件之單據時，銀行將視該條件為未 敘 明而不予理會。
所
號
一信用狀項下單據連 如國際商會立 場 聲 明書第 3 就 不視為非單據 指 ，倘一條件能明確的與 化 條件；因此
結
，該條件
信用狀在此所規定之海運提單，係該條件能明確連 結 之單據。

提單所須之特定項
海 洋 第 23 條 ii 及 iii 款要求提單上須表明為符合第 ，即提單須 顯 示 除 其他 資料外 23 條海運 裝 載 /
目
，
港 、 卸 貨 港 及 裝 運 日期 。
為符合 UCP500 第 23 條之規定，銀行須 解 釋 該條款與信
用狀及單據本身有關；而要求於海運提單上 證 明海運船 舶 將 航

經 Suez 為有理的。 “In order to comply with the requirements of
the UCP500 Article 23, the banks must interpret such paragraphs

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