Page 187 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析-肆篇

第三章 出口押匯相關疑難問題 175

不佳，盜竊猖獗時期，保險公司如承保一切險或承保水漬險另加偷竊遺
失險，為防貨物卸船後延擱相當時間易遭剽竊損失計，常加貼本條款，

申明貨物卸船，應立即施行檢驗公證。公證之後再發生或發現貨物遭
竊，保險公司將不負責。

譬如保險單承保麵粉、穀類及類似貨物，此類貨物於某些港口卸載
後通常先置於卸貨棚 (Landing Shed)，以備續運置最終目的地，則常採用

本條款。保險在運輸條款下繼續有效，但本條款規定必須在卸貨棚施行
公證，公證以後發生之偷竊短損保險公司將不負責。有時本條款也規定

貨物自卸貨棚起算之後保險公司只承保火災危險。下面為本條款條文：
Jetty Clause

Notwithstanding the terms of the Warehouse Clause, it is a special

condition of this Insurance that survey shall be made in the landing sheds
and that underwriters shall not be liable for any loss by theft &/or pilferage
or shortage occurring after the above mentioned survey or for any loss or

damage whatsoever expect fire after removal from landing sheds.

七、配對條款 (Pair & Set Clause)

本條款嚴格言之並非專屬於貨物水險之條款，但由於藝術品及珠寶
飾物常於水險市場上投保，故保險單亦常貼用。如果一對珠寶或一付飾

物中之一件受到毀損或滅失，則整對或整付之價值亦因此項毀損或滅失
而喪失。此時，就貨主立場，希望保險公司賠償整對或整付之損失而取

去剩餘之不成對或不成付之珠寶或飾物。
為避免此種爭執，保險公司乃於保險單上加貼本條款，以限制本身

應負責任在受毀損或滅失部分之保險金額限度內。
Pair & Set Clause