Page 105 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析-肆篇

第二章 信用狀、L/C 通知、L/C 修改押匯文件製作等疑難問題 93

2. 如何避免相同事件發生？

壹、為探討此問題應先瞭解下列幾個問題

一、空運提單之性質與功能

所謂提單，依運送人 (輪船公司或航空公司) 或其代理人所簽，證明

出口商所託運之貨物以裝在船上或已收妥，並約定將該項貨物運往目的
地，交給提單之受貨人或持有人之運送契約，但因運送工具不同，內容

記載不同，海運提單與空運提單之功能亦存部分差異，茲將兩者之功能
亦同之處敘述如下：

相同之處：
1. 書面收據 (Receipt)：輪船公司或航空公司收受承攬貨物之收據。

2. 運送契約 (Contract)：作為船公司或航空公司與託運人間運送契約
之證明文件。

相異之處：
1. 海運提單為物權證券，空運單為非物權證券：由於海運提單具有

流通性 (Negotiable)，無論為記名式提單或不記名提單，均可背書
而移轉物權，只要有合法之背書，提單持有人可享受提單之權

利。但空運提單不流通性 (Non-Negotiable) 且為記名式或直接式

(Straight)，所以並非物權證券，貨物運抵目的地時，僅提單記載
之受貨人 (Consignee) 才有權提領貨物。簡言之，海運提單認單不

認人，而空運提單認人不認單，在此情形下空運提單所加註之受
貨人如為 To Order 或 To Order of shipper 或者是空白，將造成終