Page 104 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析-肆篇
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92 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析 (肆篇)
單 (Charter Party Bill of Lading),3.運送過程中至少要涵蓋 2 種不同
運送方式時,則可選用 第 19 條之複合運送單據 (Multimodal
Transport Document),4.以空運時,則可選用第 23 條之航空運送單
據,5.以使用快遞或郵寄方式時,則可選用快遞及郵政收據 (Courier
and Post Receipts) 等等。故如本題所述情況,既然本交易的運送方
式需涵蓋海運及空運兩種運送方式,依上述說明及信用狀統一慣例
UCP600 的 規定, 則以 選用 第 19 條複合 運送 單據 (Multimodal
Transport Document) 較為適當,因此賣方可要求買方修改信用狀,
將原條款”Full Set Clean on Board Ocean Bills of Lading and Waybill
Issued to Order of ××××”等刪除,而修改為:「Multimodal
Transport Document Issued to Order of ……”」則可解決該問題。
本公司委由國內某外匯銀行 (A 銀行) 開立信用狀乙紙到香港購買電
子零組件乙批,金額頗鉅。還款贖單後本公司持開狀銀行委任提貨書領
貨時,才發現或已被 B 公司領走,經本公司向航空公司追查,才知航空
公司依空運提單第二聯 (CONSIGNEE 聯) 之指示交付 B 公司,反觀本公
司贖單後取得之第三聯 (SHIPPER 聯) 之受益人欄 (CONSIGEE 欄) 與第
二聯不同,已經更改為 A 銀行,更改處有蓋章簽名,請問:
1. 責任誰屬?