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98 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析 (肆篇)

（一）出口地空運公司，負責接受託運及簽署提單(託運時)

第一聯 (CARRIER 聯)：留有公航空公司記帳用

第二聯 (CONSIGNEE 聯)：隨貨物送往目的地，供目的地航空公司
交貨給受益人之依據

第三聯 (SHIPPER 聯)：航空公司簽名後交給託運人 (出口商) 作為收

到貨物憑證或押匯用

（二）進口地航空公司(貨到後)

依隨機送達之第二聯 (CONSIGNEE 聯) 之指示，通知受益人經核對

受貨人證件無誤後，交付貨物。
從上述作業出口地與進口地之航空公司或其代理人皆依規定辦理，

應無責任可言。

三、出口商之責任

（一）依上述貨物空運之託運及空運提單之製作流程

通常係由託運人 (出口商) 填具印妥之表格 (一式正本 3 份) 簽名後，
交給航空公司。

（二）航空公司清點貨物後，第一聯航空公司留存記帳

第二聯，第三聯經航空公司簽署後，第二聯隨貨機，送達目的地，

第三聯交託運人 (出口商押匯)。
依來函所述判斷，第二聯 (CONSIGNEE 聯) 進口地的航空公司所留

存之提單受貨人欄為 B 公司 (未更正)，押匯後，押匯銀行所提示之空運
提單第三聯 (SHIPPER 聯) 經更正後改為 A 銀行顯示第三聯提單經出口商