Page 202 - 信用狀交易糾紛解析暨最新案例研討

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【註：本問題之重點，在原信用狀規定提示「清潔且已裝船」之提單，隨後
之修改為：複合運送單據得予接受，但是「清潔且已裝船」之規定並未修

改；因此，受益人所提示之運送單據不論為提單或複合運送單據，皆須為
「清潔且已裝船」。】

(3) 其他：航空運送單據依據 UCP600 第 23 條 a 項 ii 款之規定，須
表明貨物業已接受待運 (accepted for carriage)。公路、鐵路或內

陸水路運送單據依據第 24 條 a 項 i 款之規定，須表明收受貨物
(receipt of the goods)。快遞收據、郵政收據或投郵證明依據第
25 條之規定，須證明貨物收受待運 (evidencing receipt of goods

for transport)。

2. 備運提單與裝載註記：

倘信用狀所要求或 UCP 規定須提示表明貨物已裝船之運送單據
時，有關裝船事實之表示有兩種方式，一為以預先印定措辭 (pre-

printed wording) 或以裝載註記 (on board notation) 為之；而實務上，
通常以裝載註記表明貨物業已裝船：

(1) 裝載註記之相關規定：有關裝載註記之標示方式，依據 UCP600
第 20、21 兩條之規定有下列三種情況：

OpinionNo. R461,ICC Publication No.632, p.336-337