Page 183 - 信用狀交易糾紛解析暨最新案例研討

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知承兌，而非以實質 (physical) 之承兌方式為之(註：即在所提示之匯
票上正式作成承兌)，此種承兌是否有效。對此依據 ICC Banking

Commission Opinion No. R256 之分析與決議，倘開狀銀行決定提示係
屬符合，並以電傳方式通知已接受單據並承兌匯票，則開狀銀行須於

到期日補償提示之讓購銀行；至於承兌是否須以實質之形式為之的爭
議，則應由進口商 (開狀申請人) 與開狀銀行依據當地之銀行實務與準
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據法解決。

（六）遠期匯票之到期日

有關遠期匯票 (time draft) 之到期日(maturity date)，依據 ISBP
paragraph 43&46 之實務補充，分述如下：

1. 倘一提單顯示為信用狀項下匯票簽發所依據之提單之「裝船註記

(on board notation)」超過一個時，例如：信用狀規定遠期匯票之到
期日為“at 60 days after or from bill of lading date”，而依據該提單所

載兩者或全部之裝船註記，貨物係裝運自 (信用狀) 所允許之地理之
範圍或區域，則該等裝船日期中最早之日期將被用於計算 (匯票) 到

期日；例如：一信用狀要求貨物自歐洲港口 (European port) 裝運，
而一提單顯示，於 8 月 16 日在 Dublin 裝載於 A 船，並於 8 月 18 日

在 Rotterdam 裝載於 B 船，則匯票應反映自最早之在歐洲港口之裝
船日，即 8 月 16 日。

2. 倘信用狀要求匯票之簽發，例如：“at 60 days after or from bill of
lading date”，而在一張匯票下，有超過一套之提單被提示，於此情

況，則以最晚之提單日期計算到期日。

27 ICC Banking Commission Collected Opinions 1995-2001, ICC Banking Commission
Opinion No.R256, ICC publication No.632, p.85-86