Page 24 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析－貳篇 (增修訂二版)

12 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析 (貳篇)

國貿條規 (INCOTERMS) 為國際商會所制定，自 1936 年迄今已歷 70

多個年頭，其目的即在解釋貿易條件，俾國際貿易的運作通暢無阻，而
隨著現代國際貿易的蓬勃發展，雖帶給各行各業較以往更有機會進入世

界各地市場，但買賣雙方發生誤會的可能性及爭議亦隨著國際貿易之發

展而增加，因此相關貿易業者及銀行界應對「國貿條規」有深刻的瞭
解，才能應付日趨複雜的國際貿易問題。
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2010 年版國貿條規 (INCOTERMS 2010) 業經國際商會修訂完成並自
2010 年起適用。(有關之詳細內容，國內亦有翻譯本出版可供參閱)，依

該條規所訂共有 11 種交貨條件，茲將不同運送方式與其對應的貿易條件
分述如下：

一、限海運及內陸水路運送
1. FAS─出口港船邊交貨條件：本條件表示賣方在指定裝運港以將貨

物置於「買家指定的船邊」(即在碼頭或駁船上) 之方式交貨的條
件。

2. FOB─出口港船上交貨條件：賣方交貨 (風險之移轉)：賣方須將貨
物運送至指定裝運港並裝載於買方所指定之船舶上 ( 不同於

Incoterms2000 之越過船舷)，或配合大宗貨物在運送途中之轉售，
購買以如此交付之貨物 (註：即原貨主已將轉售之貨物裝船)，視為

賣方交貨。

3. CFR─運費在內交貨條件：本條件表示賣方以將貨物置於船上時或
取得已如此交運之貨物之方式交貨的條件。賣方必須將貨物交運到
買賣契約所約定的船上或取得已如此交運到目的地之貨物。

4. CIF─運保費在內交貨條件：本條件表示賣方以將貨物置於船上時