Page 219 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析-首篇 (增修訂二版)

第五章 出口押匯 203

等) 則可能有下列二種方法製作。
1. 依兩張 L/C 規定，提單以外之其他押匯單據亦與提單一樣，合併一

式提示時：除非兩張 L/C 都規定該兩張信用狀項下之貨物允許合併
出貨，並合併一張提單押匯，否則合併之押匯單據，無法符合個別

L/C 規定之條件。
2. 提單以外之其他押匯單據，依個別 L/C 規定製作提示時，B/L 之內容

無法符合個別 L/C 規定外，合併之提單內容亦無法與依兩張 L/C 分
別製作之其他押匯單據相符合。

據此，兩張 L/C 雖係同一買主，但僅憑一張提單押匯，則將因提單所顯
示之內容不符而造成瑕疵造成拒付。

二、針對第二項問題國際商會解釋

There is no preclusion within UCP which would require the beneficiary to

present complete sets of documents per individual transport document.
The credit allowed partial shipments, and therefore shipment on two different
vessels was permissible. Provided that the information contained in the documents

(as a whole) met the terms of the credit, there is no justification for Rejection.

In these circumstance, the period for presentation of documents would
commence from the date of the first bill of lading.

-ICC Publication No.596 Feb.1999, R255
意譯：

依 UCP 之內容，並無規定受益人對每一運送單據必須逐一提示一套押
匯單據，只要此信用狀允許部分裝運，貨物以兩艘不同之船隻裝運，整套押

匯單據符合信用狀規定時，則沒有理由拒付，但在此情形下，提示期間從最
早之提單裝運日起算……。