Page 19 - 新版國貿條規－解析與運用

 新版國貿條規之修訂

國貿條規雖然係使用於買賣契約之訂定，因貨物性質不
同、運送方式不同，買賣雙方風險移轉之分界點必須釐清。以

海運及內陸水路運送為例，賣方於何時達成交貨？原條規所述
之交貨，其範圍太狹隘。大宗貨物有連環買賣之實務，原條規

並無任何規範。邊境交貨、目的港船上交貨、目的港碼頭交貨
等條規，實務上不常使用；稅前交貨條規使用於國內買賣有爭

議；各國重視貨物輸入通關之安全檢查，保險之險種以最低承
保 ICC Clauses C ，輸 出 / 入通 關手 續何 方辦 理 ... 等諸 多事

項，新版國貿條規作更新或修訂，其內容更符合當今之商業實
務。其主要修訂如下：

1. 國貿條規結構之改變

2000 年版國貿條規之分類係以交貨地點與交易價格之結構
(是否包含運費與保險費) 之不同，區分成四大類－E、F、
C 與 D 類型條規，計十三種條規。2010 年版國貿條規則分

成兩大類－“Rules for any mode or modes of transports＂(任何
或多種運 送方式之 規 則 ) 與“ Rules for sea and inland

waterway transports ＂ (海運 及內 陸水 陸運 送之 規則 )。茲
將 2010 年版與 2000 年版國貿條規，列表對照如下：

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