Page 17 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析－貳篇 (增修訂二版)

第一章 國貿條規 (INCOTERMS 2010) 疑難問題 5
®

3. 買方怠於保險：以 L/C 為付款方式之貿易，貨物裝船後，出口商即可
持提單等有關貨運單據前往銀行辦理押匯，只要押匯文件符合信用狀

規定係在開狀銀行保證付款之承諾下，縱使貨物在中途損失，因有 L/C
開狀銀行之保障對於出口商之貨款取得並不影響，但在 D/A 或 D/P 等

託收方式為付款之情況下，依 FOB 價格條件，貨物裝船後，風險雖然
移轉給進口商，但出口商貨款之取得因無 L/C 開狀銀行之保障，完全

視貨物到達後，進口商是否前往代收銀行付款，或承兌後是否如期付
款，出口商除了要承擔進口商之信用風險外，尚需負擔貨物之運輸過

程中，因貨物受損而不能歸責運送人之過失之損失，若進口商“怠”
於投保，或保險條件不夠完整，運輸風險發生時，喪失了向保險公司

索賠之權利，此時若買方不交付貨款，前後損失還是歸於賣方負擔。

為避免發生類似情形。在 D/P、D/A 為付款方式之貿易，賣方不宜接受
FOB 或 CFR 之價格條件，若非接受不可之情形，請賣方投保“或有損
失險 (Risk of Contingency Loss)”，藉以保障賣方在上述條件下，貨物

運出後，買方付款前，對貨物本身應仍擁有「或有」之保險利益。

4. 買賣契約或 L/C 規定以 FCR 代替 B/L 時：FCR 係 Forwarder’s Cargo
Receipt 或 Forwarding Agents Certificate of Receipt 之簡稱，中文譯為

運送人承攬人收據，此係貨運承攬業者 (Freight Forwarder) 於接受貨物
運送時，發給託運人 (出口商) 之收據，證明已承攬並將貨物交運到目

的地，其所訂定之運輸條約僅能認為出口商 (賣方) 與代辦貨運之承攬
商雙方的契約，並不表示貨已裝船，因此在貨物承攬商接管至裝船前

責任風險仍屬賣方 (出口商)，為確保賣方權益，應在買賣契約上訂明
「FCR 非以賣方為發貨人，致權益受損時由買方負責」為宜。

5. 交貨條件著名裝運港口之釐清：在買賣雙方約定以 FOB 為交貨條件
時，賣方須履行將貨物運至裝運港口之指定船隻為前提，在此情形