Page 370 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析-首篇 (增修訂二版)

354 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析 (首篇)

（四）中間貿易商以 L/C 賣出，L/C 買入，賣出 L/C 應作信用狀健康檢
查，對開狀銀行信用不佳之銀行不予接受，對信用狀內容窒礙難

行者應予修改。
若以 D/P、D/A、O/A 方式賣出，以 L/C 方式買入，宜以

FACTORING 或參與中國輸出入銀行保險方式規避風險。
（五）上述「其他條件之風險」，應審慎評估並作合理風險之規避。

（六）特殊三角貿易，境外公司宜請母公司作保證，並提供聯屬企業合
併報表供資金流向之參考。

（七）作業實務風險之規避：
1. 貨物品質不良之賠償：賣方以不良品質之貨物運交買方時，買

方將向中間商請求賠償。因此中間商應在信用狀上規定貨物由

國際上知名之公證公司或政府簽發之檢驗報告，或中間商在出
口地實地檢驗之檢驗證明書。
2. 貨物之滅失 (Loss)、短少 (Shortage)、短裝 (Short shipment)、短

卸 (Short loading) 之賠償：中間商應自己購買保險，避免進口

商保險，如發生上項損害情事，索賠在本國較為方便。
3. 包裝不善 (Bad packing)、嘜頭不符 (Different mark)、遺漏 (No

shipping mark)、消失 (Mark abliterated) 之賠償：此項係賣方之
責任，買方將要求中間商賠償，因此中間商應調查賣方信用，

並儘量利用檢驗制度。
4. 運費以賣方負擔為原則，中間商不宜代墊運費。

5. 遲延交貨 (delayed ship pment) 之賠償：賣方延遲交貨由中間商
負責賠償，因此中間商與賣方之買賣合約應言明賠償責任。至

於因船方之延誤，則可要求船公司賠償，為避免因中途轉運之
延誤，應在信用狀上規定「禁止轉運 (Transhipment