Page 183 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析－參篇 (增修訂二版)

第二章 信用狀、押匯文件製作相關疑難問題 169

三、綜上所述，可知所謂“Negotiable Form Documents”在國際貿易上應指
可經由背書轉讓之單據，而就此類單據格式來看，主要係包括海運

提單及保險單在內的兩種貨運單據 (Shipping Documents) 居多，其餘
依背書而轉讓的單據應屬少數而不多見。

本公司最近接獲東歐地區客人開來之 L/C，L/C 上內容要求押匯時提
示 Air Consignment Note，請問：

一、其所指為何種文件，它具備何種性質？
二、與 House Air Waybill 有何關連？

一、航空貨運單 (Air Consignment Note)，就是託運人與航空公司或其代

理人隻方當事人所訂立之國際航空貨物運輸契約的憑證。亦稱為空
運 提 單 Air Waybill ， 西 元 1927 年 訂 定 為 華 沙 公 約 稱 為 “Air

Consignment Note” 簡 稱 ACN ， 1955 年 海 牙 議 定 書 改 稱 為 Air
Waybill，簡稱 AWB，現在一般都用後者稱之。

由於空運提單之主要內容大都依據華沙公約訂定，因此其性質不同
於海運提單，它不是有價證券，本身並不表彰託運的貨物，它不具

有流通性，當然不能背書轉讓，通常由於航空公司收到貨物隨即簽