Page 177 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析－參篇 (增修訂二版)

第二章 信用狀、押匯文件製作相關疑難問題 163

條款，本慣例相關之規定及國際標準銀行實務所為之提示。」
因此台灣 B 公司，依信用狀之規定得提示 FCR 非以 B 公司 (出口商)

為發貨人，顯然 B 公司對貨物之處置權有影響，茲詳明如下：
1. FCR 係 Forwarder's Cargo Receipt 或 Forwarding Agents Certificate

of Receipt 之簡稱，中文譯為「運送承攬人貨運收據」。
2. FCR 係貨運承攬者 (Freight Forwarder) 於接受貨物運送時，發給

託運人 (出口商) 之收據，證明已承攬並將貨物交運到目的地，收
貨人於目的地收取該貨物時不需提出該收據，因其法律上並不能

視為託運人與運送人 (船公司)，所訂之運輸契約，僅能認為出口
商與代辦貨運之承攬商之雙方的契約，故一旦發生糾紛，出口商

不能對抗運送人，亦無權向運送人主張任何索賠之權利。

3. 又由於 FCR 僅係收據之性質，而非物權證券，因此若貨物已運
出，託運人難再取得貨物之處置權，若要行使中止之權利只能申
請 Forwarder 協調解決，何況來函所稱發貨人非為 B 公司，而以

Forwarder 代替，其權利更趨薄弱。

4. 在 FOB 之價格條件下，出口商將貨物交予 Forwarder 有人認為責
任及風險已轉移進口商，其實 FCR 係貨物交給 Forwarder 時所發

給的文件，並不表示貨已裝船，因此在貨物接管至裝船前，責任
風險仍屬賣方 (出口商)。

為免影響 B 公司之權益，應在買賣契約上明訂「FCR 非以 B 公司為
發貨人，致權益受損時，由買方負責」為宜。