Page 208 - 外匯100問

“carrier ”之表示，而僅在 其上 已標示“ for and on behalf of [name

of the issuing company] ”或“for and on behalf of the carrier ”或類似
之標題 ( 或標示) 之簽字 欄位上簽署 ，此 種運送單 據之 簽署 方式仍
符合要求。至於由 代理人 代替船東 或傭船 人簽署 者， 依據 UCP600

第 22 條 a 項之規定，須 表明船東 或傭船 人。
有關 代理人之 代理權限 之措辭 “for and on behalf of ”(代替或
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代表 ) 之解 釋 ， James E. Byrne 主 張 ， 在 標 準國際信用狀實務
上， “ for ” 與 “ on behalf of ” 並無 區別 ，因此， 代 理人於 簽字

時，不須以 全部 之“for and on behalf of ”措辭 ，來表 明其代理之
權限 ，亦即 使用 “for ”或“on behalf of ”之一 即可。

但代理人 代替或代表 船長簽字 時， 船長之 名稱得 不須 顯示 ，
與 UCP500 不同 的是，UCP600 規定 被代理人 倘為船長，則 船長之

名稱 無須 敘明 ，對此，國際 商會 解釋為，據 航運業者 指出， 通常
在運送單 據簽發時， 船長之 名稱 無從知 悉，因此 船長之 名稱 不須

顯示在 運送單 據上。
另 UCP600 第 19 條刪除了 UCP500 第 26 條「複合運 送人」
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(multimodal transport operator) 之措辭 ，此 依據國際 商會 之解 釋 ，
係起 草小組 與 ICC Transport Commission 討論之結 果，認為實務

上，以複合運 送人簽發運 送單 據之 案例非常 罕見，因此將此 措辭

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James E. Byrne The Comparison of UCP600 & UCP500 (p.166)
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ICC Commentary on UCP600 (p.83)

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