Page 364 - 台灣．金融．大家談

我們 後來 邊做邊調整 ， 把 過去 定 位為製 造 者 的公 司 ， 調整 為行 銷

公 司 ， 其實 是 擁 有 製 造 實 力的行 銷 公 司 。

我們 接著 調整 公 司 的文 化 ，融入 TCO (Total Customer Oriented)

的 觀 念 ， 照顧 到 顧 客 的 滿 意、關心及 售 後服務。 TCO 雖 然能 幫 點 忙 ，

主 要 還 是 靠 公 司 自 己 的 理念 、言行、 產 品 與服務。因為 光講 客 戶滿

足 ，是 蠻 空 洞 的。一 般 的 品 牌 只是 trade mark 商標 而已， 真正 要 建 立

高形 象 ， 或 者有 附 加 價值 、 有 brand value 的 品 牌 ，就 必須 要能 夠讓 顧

客 「感 動 ！ 」

讓 顧 客 從 滿 足 到感 動 ， 還 要 下很 多 功 夫 。這個感 動 就好 像買 到 新

的 手 機 ， 或 開著一 部像 Benz 的好 車 ， 那 是 種 超 過 預 期 的感 覺 。 做 到

這個 程度 ， 品 牌 才 能 真正 的 建 立 起 來。 我們現 在要 求 的 水準 是一 定 要

讓 顧 客 感 動 ， 才 算 完 成 任務。

問： 台灣為 什麼必須 由 OEM 的經 營 ， 走向 自創 品 牌 ？

答： 以前 比較 不 重 視 品 牌 ，因為 OEM 的經 營 ， 實 在 太 好 做 。 客 戶 的

訂 單 來了， L/C 也 跟 著來 ； 廠商貨 款 可以 欠 三 個 月 、 四 個 月 的也大 有

人 在。

但 是， 現 在不同了。以製 造 業的 量 產 來 講 ， 我們 絕 對 敵 不過中國

大 陸 。台灣的 OEM 必須 要 靠 自創 品 牌 ， 或 者有 附 加 價值 的 品 牌 ， 做

全方 位的經 營 。這不 僅 是只 有 製 造 ，而是要 有 整 個 value chain 的經

營 ，將來 才有 辦法 主 動 出 擊 ， 掌 握 市 場 。這 種 作法所 需 要的資金當然

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