Page 365 - 台灣．金融．大家談

很 大， 企 業 規模 也 必須 有 相當的 程度 。

問： 您 這 種 說法，可以 講 是「 OEM 宿 命論」 嗎 ？

答： OEM 的經 營 宿 命， 其實 到 現 在不 管 任 何 行業， 都 已 全 面 浮 現 ，

包括 資 訊 產 業。對於自創 品 牌 的 重 要性，大家 現 在 才體 認到，是非 走

不可的路。

自行 車 是傳 統產 業， 碰 到的這 種 宿 命問 題 ， 至 少 比 其 他 產 業 早 十

年以 上 。 像 現 在 notebook 的 訂 單 ， 都 在 網 路 上 招標 ， 拼 得非常 厲

害 ， 幾 乎 沒 有利 潤 可談。 至 於 OEM ， 規 格 由 客 戶訂 定 ， 零 件成 本由

他 掌 握 ，他 賣 的可能 還比 你便宜 ； OEM 方 面 有 什麼 利 潤 好談？

不過， 我 要 奉 勸 一 句 ，自創 品 牌 這 條 路不是 每 個 人 都 會成功 的。

要的事情，也是非常
了自
必
努
除 要的。 己 的 是，不 力及 管 失敗 外，在 或 成功 必 ，這 條 路 都 非 走 不可。
運
氣
要的時間，作
但
重
問： 台灣要 有 多 少 個國 際 知名的 廠牌呢 ？

答： 台灣 現 在 OEM 這 麼 多， 但我 不認為「 代 工經 營 」是經濟 健 康 的

發展，因為 很 快 會 被 後 進 國家 取 代 掉 ， 包括 未來的 Brazil 這些國家 都

會 取 而 代之 。台灣 需 要 真正 國 際 馳 名的 廠牌 ， 差 不多 有 十個就 足夠 帶

動 很 多長 期 的發展。 日 本到底 有 多 少 個 真正 國 際 馳 名的 品 牌 ？不要想

得 太 天 真 ，以為 每 家自創 品 牌 都 會成功 ， 都 會成 為國 際品 牌 。 那 是不

可能的事情。

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