Page 22 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析-肆篇
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10 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析 (肆篇)
失將全數由出口商自行承擔。
2. 運輸風險:貨物運輸工具,若在運送途中發生災難或糾紛,由於
D/A 交易未有銀行信用介入,進口商可能藉故拒絕付款 (D/P) 或
拒絕承兌 (D/A),若價格條件為 FOB 或 CFR,係由買方負責投保
時,由於貨物受益人疏於保險或保險條件不夠完整,最後損失還
是歸於出口商承擔。
3. 匯率風險:出口商從報價、簽訂買賣合約、裝船交貨到收妥貨
款,通常需經過一段冗長時間,漫長時間內匯率變動所發生兌換
損失在所難免。
4. 國家風險:包括政治風險及經濟風險,例如進口國發生動亂,實
施進口管制、外匯短缺等,將使貨款無法收回。
5. 市場風險:託收案之糾紛,除了商品品質、數量等內在因素之
外,常常發生於景氣下降或商品去化不暢時,不重信諾的客戶儘
管財力足夠,卻不守諾,如期付款。
(二)成本因素
1. 利息成本:D/P、D/A 付款方式,出口商在交運貨物時,通常需等
候相當時間才能收到貨款,出口商應考慮從出口到收妥貨款期間
之利息成本計入售價內。
2. 保險成本:若予投保輸出保險時,應將輸出保險費反映在貨價
上。
(三)因應措施
1. 審慎簽訂書面買賣契約:畫面契約內容力求完備,諸如貨物品
質、數量、包裝、裝船、付款方式、檢驗、索賠等事項應詳細訂