Page 15 - 銀行家雜誌第106期
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德國的企業有所謂的社會理想主義,不完全以追求最

              大利潤為目標,會追求規模的擴大,以及所謂的德國

              氣氛── 低通貨膨脹、強勢貨幣、經濟成長、社會

              福利。






                  德國產業結構以中小企業為主,若將 249                         等因素格格不入,發生幾次難民騷擾甚至刺死
              人以下全歸為中小企業(包含微型企業),家數                            德國人事件,持續引發德東地區極右派人士的
              占比幾達 99%,重要產業為汽車業、化學業、                           示威遊行衝突,東歐匈牙利、奧地利及義大利
              機械業、製藥業及光學業等,有許多隱形冠軍,                            政府的不合作抗議,梅克爾總理的人道開大門
              研究創新能力強,產品品質獨特優越。                                政策引起德東地區聯邦政府的異議,以及歐盟
                                                               內部各會員國間的歧見,至今仍無法獲得一個
              力推前福利與環保政策
                                                               泛歐妥協解決方案。
              然現實仍面臨考驗
                                                                    若干批評指梅克爾總理決策反覆緩慢;但

                  德國民眾的環保意識強,很早就已經確實實                          其在國際政治上保持低調、影響力大,政治支
              施社區垃圾分類,有利環境永續發展。近年來因                            持度仍高。依據 2018 年 9 月 22 日德國《世界
              梅克爾總理驟然實施廢核轉型能源政策,力推再                            日報》報導,在 2018 年 7 月時曾委託一項民
              生能源,停止若干核能電廠的運轉,改為博物                             調德國政治音樂科學家等公眾人物的受歡迎程
              館,提倡再生能源的比例,有一些成功的地區                             度,對象是 1,047 位社會上有影響力人士,結果
              案例,發展風力發電,甚至停止火力發電,打                             梅克爾以 16%居歷任總理中最受歡迎的首位,
              擊到以採煤礦為主要生計來源的鄉鎮,南北輸                             第二位是史密特(14%),兩德統一的總理柯爾

              電網絡尚未完備,再生能源價格波動幅度大,                             獲得 6%,西德第一任總理艾德諾只獲得 4%。
              是否不利於低所得家庭在寒冬使用暖氣的能                                   世界上無真正的烏托邦存在,每個地區或
              力,引發醫療費用增加的所得分配惡化問題,                             國家都各有長短之處。德國民眾仍偏愛使用現
              並引起德國境內部份人士的批評。                                  金的比率高,銀行的獲利率不高,最大的德意
                  此外,為減少對環境的損害,一些城市倡                           志銀行(較偏向於投資銀行)穩健性發生問題,
              議禁止柴油汽車行駛,未來可能停產,對汽車                             德國的經濟政策制度仍有一些缺失。2018 年 9
              生產大國的德國汽車產業將造成重大的打擊,                             月 15 日發行的《經濟學人》中一篇文章以「使
              儘管德國汽車產業已經發展出程度相當成功的                             美國再德國化一些」(make  Amerian  Germany
              電池汽車及自駕汽車,聯邦政府及各邦政府與                             again)為標題,若干美國民主黨國會議員提案要

              汽車業者的會商並無具體結果,有待繼續談                              求企業照顧廣泛大眾的利益,補貼租金,以及
              判;再者,因人道原因,德國已經收容 100 餘                          實施一些社會福利措施,雖然最終都不會立法
              萬的難民,多數來自敘利亞等戰亂地區,德國                             通過,然而觀念上似乎已經傾向德國較中庸的社
              財政負擔甚高,可能因生活方式宗教社會習俗                             會福利政策。






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