Page 104 - 信用狀交易糾紛解析暨最新案例研討

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（二）分期裝運之每期部分裝運之規定

分期裝運與部分裝運相同之處為，兩者之每次裝運之數量皆少於

信用狀項下貨物之總數量，但與部分裝運未規定批次、數量與順序等
細節卻不同，在要求分期裝運時，信用狀皆規定一包含批次、數量、

順序及裝運時間之分期裝運期間；但分期裝運之每一期裝運是否得部
分裝運？UCP600 或 ISBP 對此皆未規定或有實務之補充；但 James E.

Byrne 在其 The Comparison of UCP600 & UCP500 (p.233) 主張，若信
用狀對於分期裝運之每一期裝運未規定禁止部分裝運，則依據

UCP600 第 31 條 a 項，部分動支或部分裝運係屬容許之規定，實無理
由禁止分期裝運每一期中之部分裝運；因此，倘申請人 (進口商) 不允

許分期裝運每一期中之部分裝運，須請求開狀銀行於信用狀載明。

（三）分期裝運之排除

倘信用狀交易有分期裝運之需要，但又擔心牴觸前述之規定，導
致信用狀停止使用，則應於信用狀上規定排除此條 (UCP600 第 32 條)
條文之適用。

（四）相關案例

問題：依據 UCP600 簽發之擔保信用狀規定分兩期動支，受益人之第一次
動支未能於規定之期間內辦理，該擔保信用狀對第一次及第二次的
動支是否均中止使用？

【問題摘述】

依據 UCP600 簽發之擔保信用狀，分期動支之規定如下：

在 2010 年 01 月 01 日及 2010 年 03 月 01 日之間可以動支美金 5 萬元，