Page 30 - the taiwan banker 2024.08(176)
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撰文：張嘉伶
現 在，步調變得不太一樣了。 「往前進」，而非「安全」地停在原地。
彭金隆期許自己能打造安全及發展並進
金管會新任主委彭金隆5月20日甫
就任，立即拉出施政基礎三大軸線：在組 的新金融市場，持續推進法規鬆綁，助業者
織上拋出籌設創新金融發展處；在法規鬆 調降依從成本，但發展並非去監理化，彭金
綁上，彭金隆口中的「下水道工程」，以 隆對此「一定是要先研發夠厲害的剎車，才
「外部意見」為中心的金融法規創新調 能開發出一台頂尖的跑車！監理與發展也是
適平台已經啟動；在政策上，未來會提出 如此，是為了安全的到達目的地。」
沙盒實驗的優化版，以及攸關金融創新的 彭金隆過往的職務生涯，曾在公務體
「輕量沙盒」。 系長期任職過的他，知道政府體系要調
根 據金管會組織法規定，職責包括發 整、改變並不容易，不論是既有的單位要
展、監督、管理與檢查四大項，其中尤其對 升格或者是增設員額，很可能需耗時1、2
「監督管理」特別重視，彭金隆上任後，業界 年，也因此盤點有限的時間資源後，彭金
期待新主委能以興利為優先，並降低監理管 隆設定出幾大方向，希望能在短時間內做
制力道，而大眾好奇新主委會怎麼做？而彭金 出最大的效果。彭金隆說，開車的人都知
隆近期發表的言論與行動力，加上務實地解 道「安全第一」，一定要做好檢查，然而
決問題，讓「剎車」與「油門」並進，金融 金管會不是只為了安全而生，「我們還是
產業這輛「跑車」正穩定前進，即將過彎加 為了發展而來，開車還是希望能前進，市
速後，前方「擴大金融產值」也指日可待。 場要發展，是要支持我們的產業」，需要
持續不斷創造更大、更多的新市場，因為
鬆綁法規 助業者調降依從成本 有這麼多的就業人口，監理官與業者需
一同決定車子是要往前走，還是停在原
新的金管會主委彭金隆，他過往是學 地，「因為只踩住剎車，雖然安全，就只
者身分，也常常與業者開會討論，接觸過 會停留在原地」。
不少實務現況，雖然身分轉換成金管會主
委，開始扮演一個監理官的角色。但他的 強化「油門」
思維卻與過往的主委大不相同，他形容監 新設金融市場發展與創新處
理官與業者就像開著同樣一部車，前面有
一個重要的目的地，這輛車的重點仍必須 為了強化「油門」，也就是「發展」
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