Page 25 - NO.153銀行家雜誌

中華航空董事長謝世謙從基層一路升至董座，對華航的客貨運營業、國內外業務及財務結構都相當熟稔。（圖╱中華航空）

物資等供應鏈順暢，亦為華航客運保留底氣，以 應鏈中斷、地緣政治緊張、油價高漲等利空
期在航空業復甦時能迎接客運回流商機，最後有 環境多重打擊下，謝世謙回想華航身為一個
幸在政府支持與員工團隊的協助下，透過精準的 泛公股企業該有的責任與使命，設計靈活

判斷力與台灣優越的地理位置，得以闖出一片 調度的班表，只要政府需要從海外包機回
天，也許就是所謂的「天佑華航」。 台，還有防疫物資、半導體設備、機台、汽
車 、 3 C 產 品 、 農 漁 生 鮮 等 完 善 的 運 送 服
規劃、運用優勢 務，特別是讓國際友邦能順利獲得台灣優良
靈活調度班表，務求產品準時送達 防疫物資，也算是另類外交，對內則讓各種
進出口產品準時送達。
應變疫情考驗的關鍵是「超前部署」，過 謝世謙認為，疫情嚴峻時期，全球防疫
去從來沒有發生過航空業幾乎零載客率的狀 醫療藥品急需救命，華航也是責無旁貸利用
況，也沒有以往經驗可在這波疫情參考複 綿密的貨運航網及運送專業，掌握相關高價

製，生存下去成為航空業最大的挑戰。謝世謙 貨源及溫控安排，除搶攻疫苗、防疫物資等
不斷思考著航空業該何去何從，找出華航有何 運送任務，多次承載台灣自購疫苗任務，也
優勢，能善加規劃、運用，把優勢發揮到產生 數度成功爭取轉口運送商機，為其他國家運
最大的邊際效應。在決策過程中，謝世謙感受 送疫苗，至今已在全球載運超過1億劑的新冠
到各種壓力排山倒海襲來，但他認為，自己只 疫苗；並協助載運快篩試劑等防疫物資前往
要堅定做對華航長期發展有益、對台灣經濟有 亞洲、大洋洲等其他國家，創造營收，帶動
幫助的事，就算壓力再大也要挺過去。 冷鏈運輸翻倍成長，持續掌握全球貨運市場

疫情這一、兩年，外在環境特別艱困，供 動向。

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台灣銀行家2022.9月號 25

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