Page 155 - 進出口貿易與押匯實務疑難問題解析-首篇 (增修訂二版)

第四章 信用狀 139

二、何時投保？

保險本具不確定之原則，若明知貨已受損其保險不生效力，我國保險

法第 51 條之規定「保險契約訂立時，保險標的物的危險已發生或已消減
者，其契約無效，但為雙方所不知者不在此限，訂約時僅要保人知悉危險
已發生者，保險人不受契約之拘束。訂約時，僅保險人知保險已消滅者，

要保人不受契約之拘束。」據此，投保手續必須在運送風險開始前辦理，

以期保險當事人 (保險人與被保險人) 都能立於公平合理之地位。
然而為配合實務上之需要，投保之時機因進出口業務之劃分而有所區
別，茲簡述如下：

（一）出口業務 (在 CIF 及 CIP 價格條件下)

由於出口保險需要船名船次及開航日期 (空運時則需提單號碼及起飛日

期)，故許多人之投保時間往往在貨物上船 (機) 及取得提單以後，銀行押匯
以前，如此作法，雖較為方便，卻略冒風險。設若在投保手續辦妥之前，貨

物裝船以後遭受意外事故，其所引起損失究應由誰負責，一般而言，保險人
對於接受保險以前之任何損失概不負責。

因此為謹慎起見，保險最好在向船公司簽訂 S/O (裝貨單) 並辦理報關事
宜，同時辦理投保，若一時資料不全或不能確定，可先將投保單送交保險

人，隨後再將資料補全，通知船名與開船日期，如此則萬無一失。
UCP600 第 28 條亦規定保險單之生效日期不得遲於裝船 (或發貨或接管)

之日期否則銀行將予拒絕接受。

（二）進口業務 (在 FOB 或 CFR 價格條件下)

鑑於銀行作業上之要求，投保總是在開狀之前或者同時辦理之。只要貨