Page 33 - NO.113銀行家雜誌
P. 33
舉例來說，業者關心未來IFRS 17下各商品
的盈餘型態可能集中於前端或集中於後端，如
年金保險商品，收入認列之樣態在遞延和年金
化期間可能差異甚大。此外，若合約成為虧損
性，將無法由合約服務邊際吸收而直接衝擊於
損益，盈餘將大幅波動。
IFRS 17要求在財務狀況表上以保險合約群
組分別表達資產與負債，且不能相互抵銷，如
應收保費、應付佣金、應收（付）再保往來款項
等，未來將依據保險合約群組淨額表達，部分
業者也表達了對此議題的關注和施行的挑戰。
IASB要求修改提案需滿足兩大規範
IFRS 17上路後，保險業者需要重新建置開發新系統，成本及作業複雜
因此，全球9個國家保險機關協會，包括歐 度都會提高。（圖／達志影像）
盟、加拿大、韓國、澳洲、紐西蘭及南非等國
家，也幾乎是同時聯合具名向國際會計準則理 很掙扎，然而讓損益控制盡量維持平穩，也是
事會（IASB）陳情，表示實務上仍有尚未完全 公司採用避險的意義。」
解決的議題，要求延後2年實施新準則。歐洲財 更關鍵的是，國外的保險業大都在IFRS 9
務長論壇也接著提出6大關鍵議題，以及對準則 採暫時豁免，意即IFRS 9與IFRS 17會同時實
修改的看法。 施，而台灣保險業大都在金控體系，因此在
IASB則回應，任何修改提案都必須滿足 去年度實施IFRS 9係採用覆蓋法，屆時IFRS
兩個規範，一是修正條文不能導致重要有用的 17實施後，依公報規定其金融資產可以重新
資訊流失，特別是對於財務報表的使用者；另 指定，資產與負債之管理更形重要，而保險
外，修正案不能中斷或過度干擾保險業者已經 業在IFRS報表上必須以較高的彙總層級表達保
在進行中的導入排程。 險合約產生的資產與負債，正式接軌後，保
鍾丹丹表示，台灣雖然晚3年接軌，但 險業者重新建置開發新系統的成本及複雜性
是，由於保險滲透率高、保單量太大，要處 都會提高不少。
理過往保單曠日費時，包括成本結構的組成 總結來說，為了順利接軌，把影響程度
都要經過精算，所以才會用「魔王級」來形 降至最低，鍾丹丹建議業者趁早決定要「自建
容，「但我認為不宜扭曲，還是要回歸到保險合 系統」或「委外採購」，以及分階段導入，將
約的精神。」 保單全面進行重分類，並透過外部國際專業顧
「壽險公司的資產負債管理都是長期 問公司諮詢及協助，以求將影響程度降至最
的，但因波動要立即反映到報表，所以公司就 低，總之，盡速行動吧！
台灣銀行家2019.5月號 33
1 5% JOEE ɨʹ
