Page 32 - 進出口外匯實務

進出口外匯實務

船舷欄杆
FO 、CFR 及CIF 之比較
B
出口地指定 進口地指定目
陸上運輸
裝運港碼頭 的港碼頭
賣方風險
FO
B
賣方成本
賣方風險
CI* F
賣方成本
、
*註： CI F 條件下賣方之成本包含主要運費 (付至指定目的港 )保險費； CFR 則有
主要運費，此等費用係買方附加於交易價格內一起交付予賣方代為支付 。

（三） FOB 、 CFR 或 CIF 與 FCA 、 CPT 或 CIP 之比較

FOB 、 CFR 及 CIF 此 組 貿易 條件 有長 久 之 歷 史， 基 本上 係
使 用於以 之 傳統 海上運 卻 經 送 之國際貿易，惟此等為 用， 例如 以 空 運 方式 大 多數貿易業者 貨 櫃 運 送

條件
，
所
常
熟悉
誤
或以
被
等，
皆
應使
運
CPT
CIP (
或
而應使
，此
係
、
成交
貨
轉
移
亦即
賣方
點
貿易
述兩 送 人於一內 用 FCA 條件 陸 地點收受貨 差 異 為 ： 櫃 即 貨 交運 不 送 人之 用此 條件 組 ) 貿易 完 條件 因前 ，
組
之
風
險之
(
之 點 ) 及成本之 分擔 ， 就 FOB 、 CFR 或 CIF 而言 ，其 風 險之 轉
移 地點是 在 指 定之 裝 運 港越 過 船舷 ，因此， 貨物 在 越 過 船舷 之
前 損毀 ， 例如：貨物裝 船 時 吊杆斷裂 貨物 掉落碼頭損毀 ，因 貨
物尚 未越 過 船舷 ， 視 為 賣方 未完 成交 貨 ， 損失 應 由 賣方 負 擔 ，
因此相關之保險 安排 亦 應 一 併 考量， 例如：賣方 可能須 注 意從
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