Page 46 - 銀行家雜誌第107期
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Cover Story
分，才能安然度過這次的823水災。但面對 理財更可協助轉移巨災損失，確保企業永續經
未來更加嚴峻的氣候變化，高雄捷運以「風 營發展。
險管理基本原則」為主軸，搭配保險分散風
險為輔，以確保企業永續經營發展，並保障民 四階段防範計劃 定期演練分散風險
眾權益。
高捷自營運以來資金壓力龐大，直到2013 為避免最糟的狀況發生，高捷利用四大階
年提早移轉資產給予高雄市政府後，才有喘息 段，達到災害防治，並設有緊急應變小組，定
空間。去年高雄捷運盈餘4,700萬元，平均一 時演練各項可能發生的災情，讓員工習慣面對
天客流量逾17萬、收入400萬，假設因天災或 任何臨時狀況，搭配硬體與保險移轉且分散風
巨災造成營運停擺，一天損失金額就占全年盈 險，防患於未然。林誌銘進一步分享，第一階
餘的一成左右，這樣的財務損失高捷實在承受 段，自標下高雄捷運標案，就要做好事前防
不起。 範。針對興建中的工程，投保營建╱安裝綜合
另一方面，基於營運上要帶給民眾一條 保險。
安全回家的路，以兩大部分做好基本風險管 第二階段，進入營運階段，保險部分則
理，包括「風險管控」（事前的損失預防）與 按照標案內容，高捷必須投保完整項目，包
「風險理財」（事後的財務補償），以達到保 括財產保險（包括火險、地震險、颱風洪水
護企業與員工財產、避免營運受影響等，風險 險）、營運中斷險、大眾捷運旅客運送責任保
險等險種來分散
風險。並透過保
險公司保單與滾
動管理，做好
必要的情勢分
析，加上定期災
情演練，與外部
消防隊、衛生局
聯合防災。第三
階段，就是盡速
恢復營運，確保
公司現金流不會
因為災害造成損
失再擴大；最
後，則是防患於
未然，檢討每一
次災害的處理過
高捷設有緊急應變小組，定時演練各項可能災情，防患未然。（圖╱達志影像）
46 台灣銀行家2018.11月號
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