Page 354 - 台灣．金融．大家談

問： 為 什麼 會有 不同？

答： 因為 汽 、 機 車 大 都 要 原 廠零 件 。 但 是， 其 他國家製 造 的 腳 踏 車 ，

在 銷 售 當 地 壞掉 ， 馬 上 就要 有 零 件更 換 。 市 場 的專 賣 店 其實 也不是不

願 意修 理 ，而是 讓 他 賺 錢 ，他也沒辦法 賺 ，因為台灣的 腳 踏 車 是一 套

配 一 套 ， 假 如 壞掉 ，就沒 有 同樣 規 格 的 零 件 可以 換 。 即 使拿 有 規 格 的

零 件 來，也 換 不 成 ，因為 我們 各 搞 各 的 規 格 ，這 或 許是台灣 image 糟

糕 的 另 外一個 原 因。 我們 就是在這樣的 環境下 ， 邊 學 習 、 邊做起 來

的。

問： 您 是如 何 克 服這些 困 難 的？

答： 當時 我 就去台南的中央 標準 局 找 國家 標準 。如 果 沒 有 搬 出這 套 標

準 ，就 無 法說服 零 件 廠商 改變規 格 ， 使 自行 車 的 零 件 可以 互 換 。 但

是，中央 標準 局 說，台灣沒 有 國家 標準 ，當時也沒 有 CNS ，這就 很 頭

痛 。 我 就 動 腦 筋 到 日 本的 JIS ( 日 本工業 標準 ) ， 透 過 日 本 友 人 ， 買 到

紅紅 的 三 大本 JIS 。當時 我 的工作， 實際 上 是 滿 可 憐 的 ；我 在公 司上

班 只 佔 三 分 之 一的時間而已， 其 餘 的 都 在 跑 協 力 廠 ，要他 們 改 成 符 合

JIS 的 標準 ， 包括 材 質 、強 度 、 規 格 。

很 多公 司 規模都 比我們 大 太 多。 比 如說， 做 輪 圈 、 鋼管 的 遠東機

械 ，就認為說 ： 「 我們 經 營 自行 車 已經好 幾 十年， 你 這個小 毛 頭 ，看

人 家 腳 踏 車 好 賺 ， 你 就 跟 人 家 做 。」 幸虧 他 們 已經過世的 莊 董事長，

當時 判斷 我 好 像 是個 滿 誠 懇 可 愛 的年 輕人 ，他到 處 跟 人 家 講 ， 劉 金 標

344