Page 48 - NO.141銀行家雜誌
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                  滴滴出行的I P O惹出許多問題,除了讓                         意味著它必須揭露中國的監理環境以及中國
              該公司的股價暴跌,投資者求償無門,還讓                              政府可能採取哪些干預行動。」
              中國企業在美國上市的這條當紅交易管道遭凍                                  美國參議院財務委員會的成員,參議員
              結。事實上,據金融平台公司Dealogic的資料顯                        海格提(Bill  Hagerty)發給路透社的聲明更
              示,2021年上半年有34家中國公司在紐約共融                          坦承,「美國監理機關必須確保美國投資者

              資超過124億美元,創下歷史紀錄,連帶讓更多                           和員工不會被市場以外的行為影響,這些影
              中國公司都躍躍欲試。Dealogic的資料稱,在滴                        響已經把美國投資者搞得焦頭爛額。」
              滴出事之前,有大約20家公司公開表示今年計
              畫在紐約發行股票,集資約14億美元。                               「符合上市要求」定義模糊
                  但這些公司現在都變得很低調,因為
              無論中國還是美國都出現了強大的監理阻                                    滴滴的IPO是由高盛、摩根士丹利和摩根大
              力。7月底,美國證券交易委員會(S E C)                           通擔任承銷商。現在那些權益受損的股東都找
              委員艾莉森˙李(Allison  Lee)告訴路透社                       了美國律師事務所,向滴滴出行以及它的承銷
              (Reuters):「上市公司都必須揭露重大風                          商和董事會提起集體訴訟,許多人指控滴滴在

              險,而這對總部設在中國的公司來說,可能                              上市前發布了嚴重誤導人的商業訊息。












































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                                                                                       阻,逕自在紐約交易所上市,如
         48   台灣銀行家2021.9月號2021.9月號                                                    今卻是得不償失,付出更巨額的
                                                                                       代價。(圖╱路透社)
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