Page 129 - 融資租賃全攻略

五、承租戶未來展望

1. 營運方面

2017 年度公里利潤為利潤 0.86 元 / 公里，需靠業外收入平衡。

2018 年公里利潤為 3.48 元 / 公里，較去年同期減少 2.62 元 / 公里。

歷經捷運與低地板公車競爭及高油價成本的艱困環境下，未來須採行
開源節流政策及努力拓展業務，期 2019 年度可申請部分路線延駛，

服務往返台中市與市區之民眾，以及新闢豐原市快速公車、國道客運
路線，更與其他業者良性競爭，創造新客源。

融資租賃案例分析
2. 安全方面

由特斯拉客運公司歷年肇事件數與肇事率，可發現肇事率持續

下降，2014 年度每百萬公里肇事 1.61 件，2015 年度每百萬公里肇事

1.44 件，2016 年度每百萬公里肇事 0.74 件，2017 年度每百萬公里肇
事 0.68 件，2018 年度每百萬公里肇事 0.70 件，2019 年度上半年底每

百萬公里肇事 0.47 件。

展望 2019 年隨著經濟復甦，國人薪資平均所得也將逐漸提升，
除了上班族固定的承載路線外，將有利增加國人國內外出旅遊機會，

在各國均提倡響應節能減碳新主張，政府藉機鼓勵搭乘大眾交通運輸
工具，減少私人運具使用，減少資源消耗，降低環境污染。而業者也

為了吸引消費者，結合全國性或地方性之旅遊觀光活動，推出與特色

商店與遊樂景點配合載送路程，及多項優惠專案，如消費券促銷、套
裝行程、通勤者套票等，以吸引人潮，預期 2019 年業者總營收應有

向上成長之表現。

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