Page 49 - the taiwan banker 2024.09(177)

等2項。但整測運送保險因獵風者衛星發射
期程推延，共經歷3次招標，第一次由臺灣
產險得標，第二次由富邦產險得標，第三

次再由臺灣產險得標。
獵風者衛星發射過程一波三折，可知
太空產業充滿不確定的風險，及保險的重
要性。原本，獵風者衛星預訂於2023年年

初發射，後因計畫搭乘的火箭首次發射失
敗，被迫將發射日期延後；該年7月，獵風

者衛星從台灣國家太空中心運往圭亞那太
空中心，發射日期改為10月5日，但火箭整 氣象衛星可用於偵測颱風。
備、測試進度落後，發射日期又被迫延宕
至10月7日。 心重新啟動招標，由臺灣產險於2023年得

10月7日，當一切皆就定位時，獵風 標，承保獵風者衛星的發射及在軌保險。
者衛星所搭乘的織女星火箭，卻在發射前 除了富邦產險、臺灣產險，陸續有其
14秒，發現火箭訊號異常，立即停止發 他台灣保險業者加入競逐國家太空中心保

射。直到2天後的10月9日，獵風者衛星才 險招標案的行列，顯見隨著台灣太空產業
在南美洲的圭亞那順利發射升空，並成功 逐漸茁壯，太空保險業務競爭將日趨激
進入規劃中的軌道，開始接收訊號。 烈，成為產險業者的新戰場。
不過，幸運的是，台灣尚無太空保險

再保是產險公司自保之道 出險案例。只是，若發生太空事故，太空
保險出險金額驚人，台灣產險業者在投入
值得一提的是，國家太空中心為衛星 太空保險招標案時，會先詢問國際大型再

招標整機測試、運送保險，保單有其期 保險公司願意承接再保險案的價格，再決
限，如果保險期限已屆，但衛星卻未如期 定是否投標。否則，若無國際大型再保險
發射，就得重新進行招標。獵風者衛星的 公司分攤風險，一旦發生太空事故，出險

整機測試、運送保險，原先由臺灣產險 金額恐將重創承保的產險公司。
於2019年得標；如果獵風者衛星發射失 在Elon Musk、Jeffrey Bezos等企業
敗，即啟動後續理賠，如果順利發射、入 巨擘投入後，太空產業已成兵家必爭之

軌，即進入為期1年的在軌保險階段。 地，必定帶動台灣太空產業飛躍性地成
但因發射時間一延再延，超過了保單 長，而扮演財務後盾太空保險，未來商品
約定的最後期限，只得再度招標，由富邦 也將更齊備，服務也將更全面！（本文作
產險於2020年得標。2022年底保險再度屆 者為資深媒體人，長期觀察經濟金融，現

期，獵風者衛星尚未發射，國家太空中 在為自由撰稿者）

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